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【上海到牡丹江运输专线 上海冰鑫大件运输】东北货运专列开启铁路货运快车时代

文章来源:上海冰鑫物流    上传日期:2014-09-25    浏览次数:

【上海到牡丹江运输专线 上海冰鑫大件运输】东北货运专列开启铁路货运快车时代
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   【上海冰鑫物流021-66278299】2014年9月20日6时06分,由山海关至苏家屯站的X441次“西环”货物列车始发了,自此,沈阳铁路局“东北货运专列”走上了“环”游大东北的货运新里程。(来自人民网)
  从“客”到“货”,可以这么说,铁路部门以其不可阻挡的势头,为老百姓接二连三地呈现着一个又一个的惊喜,如果说,高铁和动车组方便了百姓的旅行生活,那么如今的货运快车专列则是从细节上惠利了人们的居家生活。
  众所周知,铁路货运组织改革自2013年6月开始正式实施以来,对于铁路货运,坊间也一直充斥着各种的说辞,而作为铁路改革的先锋军,铁路的货运部门在承受着各种不同声音的同时,也在不断努力寻求着改革创新的思路。
  而相比拥有高铁和动车的客运部门,货运则一直显得比较低调,虽然同为窗口,但是客运的窗口似乎永远比货运的窗口要“敞亮”许多,这也难怪,作为交通行业中的“老大”,任何时节,火车所拥有的客流远是其他交通工具所无法比拟的,更何况随着速度和服务模式的双提升,当下的中国高铁凭借着其过硬的各项指标,当之无愧的收获了一路的赞誉。而沿袭了多年经营模式的铁路货运,在打破旧的模式的同时,也在一路摸索前行的过程中,不断寻求着适合自己发展的最佳的市场格局。
  放眼如今的国内货运市场,真的可以说是百家争鸣,百花齐放。对于曾经一直处于封闭状态的铁路货运来说,打开大门做生意,也并不轻松,如果仅靠单纯的摈弃旧的模式是远远不够的,要想真正在当下的货运市场中谋得一席稳固之地,让铁路货运与客运最终达到一种齐头并进的发展势头,需要的不仅仅是勇气和胆识,更要有对当下市场的细致考察。
  从便民、利民入手,从百姓需求出发,紧跟市场发展形势,充分利用和发挥铁路独有的资源优势,在不断完善经营模式的同时,重塑铁路货运的新形象,这也就成为了当下铁路货运发展的新的思路和出发点。开启东北货运专列,以苏家屯零散快运货物中心站为支点,实现最高运行时速120公里,让铁路的货运列车在东北地区真正“跑”起来,并完成“全覆盖”,这样的一套全新理念的开行方案,可以说真的是将铁路的温馨、方便再次惠利到底,并全线贯穿进人们的日常生活。
  方便,快捷,全方位,是东北铁路货运快车给我们留下的最深切的体会和印象。有安全和信誉做依托,用速度和实力来说话,如此的大手笔运作,让我们再次领略了“铁老大”的气魄和风采。铁路货运,在一派喝彩声中,也终于迎来了它的新的起点。
   
    上海冰鑫物流有限公司13671783339的营销服务人员都经过专业的物流管理培训,并在公司的业务前经受过长期历练,在物流管理咨询,仓储服务,运输包装、常年顾问服务及专业培训方面经手案例数千件,由此奠定了丰富的专业经验,确保运输安全、及时、到位。

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